มาดูคำจำกัดความพื้นฐานของเพลา เพลาลอยกลางสำหรับล้อหมุนหรือเกียร์ สำหรับรถที่มีล้อสามารถติดตั้งเพลาเข้ากับล้อได้ ซึ่งหมายความว่ามันจะหมุนรอบแกนเพลาเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของยานพาหนะที่มีล้อ เพลาลอยหากมีระบบกันสะเทือนแบบเพลาขับเพลาจะส่งแรงบิดในการขับขี่ไปยังล้อ นอกจากนี้ยังรักษาตำแหน่งของล้อที่สัมพันธ์กันและยังกับตัวถังรถอีกด้วย เพลาที่อยู่ในระบบนี้ต้องรับน้ำหนักของรถทั้งหมดและน้ำหนักของสินค้า หากไม่มีเพลาขับแสดงว่าไม่มีเพลาลอย

โดยปกติจะทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยเท่านั้นในระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกันเพลาลอยจะถูกติดตั้งเพื่อส่งแรงบิดในการขับขี่ไปยังล้อเท่านั้นหากมีคนพูดถึงเพลาตรงหมายความว่าเพลาชนิดพิเศษนี้เป็นเพลาแข็งเดี่ยวที่เชื่อมต่อล้อทางด้านซ้ายกับล้อทางด้านขวาของรถ เพลาลอยแกนของการหมุนที่ยึดโดยเพลาเป็นเรื่องปกติสำหรับทั้งสองล้อ การออกแบบเฉพาะนี้สามารถรักษาตำแหน่งล้อให้คงที่ภายใต้ความเครียดที่หนักหน่วง

วิธีนี้ช่วยให้ล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่ต่างกัน

จากนั้นมันสามารถรองรับได้เพียงพอสำหรับการบรรทุกที่หนักกว่าเพลาลอยตรงใช้กับสิ่งต่างๆเช่นรถไฟและยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งสามารถใช้เมื่อมีคนต้องการเดินทางแบบออฟโรดหากมีการออกแบบเพลาแยกล้อแต่ละด้านของเพลาจะติดกับเพลาที่แยกจากกัน รถยนต์นั่งส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีเพลาขับแบบแยกส่วนเพลาลอยในการออกแบบเหล่านี้บางส่วนมักจะอนุญาตให้มีการกันสะเทือนอิสระของล้อซ้ายและล้อขวาซึ่งจะช่วยให้คุณขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้น สมมติว่าระบบกันสะเทือน

ไม่เป็นอิสระเพลาแยกอนุญาตให้ใช้สิ่งที่เรียกว่าดิฟเฟอเรนเชียล เพลาลอยวิธีนี้ช่วยให้ล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่ต่างกันเมื่อรถหมุนซึ่งจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและยังสามารถยืดอายุยางของคุณได้อีกด้วยเพลาลอย ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ต้องเสียเงินมากสำหรับยางใหม่มีสิ่งที่เรียกว่าเพลาตายเรียกอีกอย่างว่าเพลาขี้เกียจ เพลาลอยและมันไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟขับเคลื่อน มันหมุนฟรีแทน เพลาหลังของรถขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไปของคุณถือได้ว่าเป็นเพลาตาย

การออกแบบรถบรรทุกส่วนใหญ่มีเพลาประเภทนี้ทำให้รถสามารถรับน้ำหนัก

มีรถบรรทุกและรถพ่วงจำนวนมากที่ใช้เพลาตายเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับน้ำหนักโดยเฉพาะไม่มีอย่างอื่น เพลาลอยที่ตายแล้วเหล่านี้จะถูกวางไว้ด้านหน้าของเพลาขับทันที มีอีกสิ่งหนึ่งที่เรียกว่าแกนแท็กและมันก็เหมือนกัน แต่มันอยู่หลังเพลาขับเพลาตีคู่จัดเป็นกลุ่มของเพลาสองตัวขึ้นไปที่ตั้งอยู่ใกล้กัน เพลาลอยราคาถูกการออกแบบรถบรรทุกส่วนใหญ่มีเพลาประเภทนี้ทำให้รถสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เมื่อเปรียบเทียบกับเพลาเดียว เพลาลอยหากคุณมีรถกึ่งพ่วงคุณมักจะมีเพลาตีคู่ที่ด้านหลังดังที่คุณทราบได้  เพลาลอยหากคุณอ่านบทความนี้ทั้งหมดมีเพลาหลายประเภทมากกว่าเพลาที่ติดมากับรถของคุณ พวกเขาไม่ได้ดีหรือไม่ดีจริงๆแค่คนละประเภท คุณมีรถคันไหน คุณรู้วิธีระบุสิ่งที่คุณมีหรือไม่ ถ้าไม่อ่านอีกครั้ง

รายละเอียดเพิ่มเติม : https://ptech2020.com/